Los casinos españoles confían en que la llegada de Eurovegas les ayude a resurgir

MADRID.- Los casinos españoles confían en que la llegada del macroproyecto de Eurovegas promovido por el estadounidense Sheldon Andelson conlleve una modificación de la regulación fiscal española que actualmente lastra al sector y que ha llevado al mismo a registrar una caída de sus ingresos de más del 30% en los últimos cuatro años.

   En el año 2011, el sector de casinos en España obtuvo una facturación de 324 millones de euros, un 16,4% menos respecto al año anterior, y dio empleo directo a unos 7.000 profesionales.

   La Asociación Española de Casinos de Juego (AECJ) asegura que este descenso de facturación se debe principalmente a la crisis económica, la competencia cada vez mayor dentro del sector del juego, la incidencia del juego online, así como la prohibición de fumar en los establecimientos.

   En opinión de la Asociación, las condiciones que Adelson supuestamente ha impuesto a su inversión(rebaja en la tasa de juego, modificación de la ley del tabaco o de la legislación laboral), y que actualmente tienen su replica similar en algunas comunidades autónomas como Castilla La Mancha, podrían ser extensibles al resto de operadores españoles beneficiando a la totalidad del sector recreativo español.

   "Es una buena noticia para el sector porque este tipo de casinos operan con un modelo de muy alta inversión y muy baja fiscalidad. Su llegada nos ayudaría a situar el sector en un escenario de regulación más moderna con mayor crecimiento para el operador", explicó el secretario general de la Asociación Española de Casinos, Heliodoro Giner, quien asegura que la legislación actual es "decimonónica".

   Durante una jornada de información sobre la situación del sector y los nuevos retos a los que se enfrenta, Giner destacó especialmente la necesidad de una rebaja de la presión fiscal, la eliminación de las restricciones publicitarias equiparándolas a la ley del juego estatal, una mayor flexibilidad laboral, así como sistemas de homologación modernos, entre otros retos.

   En opinión de la Asociación, la carga fiscal a la que deben hacer frente los casinos de juegos resulta "imponente y difícilmente soportable", porque es un impuesto que se aplica sobre los ingresos brutos del rendimiento de las mesas.

   "Es intolerable que un sector no pueda sobrevivir porque sus tasas fiscales sean tan malas", aseguró el secretario general de la AECJ quien solicita equiparar la actual fiscalidad de los juegos de mesas presenciales (hasta el 55%) a la del juego 'online' (25%).

   Según la patronal, simplemente por abrir una mesa de juego se paga un IAE (Impuesto de Actividades Económicas) medio de 30.000 euros, alcanzado los 75.000 en algunos casos. Algo que consideran injusto puesto que no contempla elementos de corrección por estacionalidad, por ejemplo.  

   Además, los casinos consideran que las autoridades deberían rebajar la tasa de juego que tiene soberanía regional y que, de media, se sitúa en el 55% de los ingresos brutos. Esta tasa, sumada al resto de impuestos que paga cualquier empresa, da a los casinos muy poco margen de maniobra, según sus responsables, y les obliga a pagar tasas elevadas aún presentando pérdidas.

   Respecto a las restricciones publicitarias, proponen equiparar la publicidad con la de los juegos online y permitir a los casinos terrestres de forma más rápida y ágil realizar las campañas que consideren convenientes.

   La prohibición de fumar en las salas de juego de los casinos desde el 1 de enero de 2011 ha derivado en importante repercusiones económicas para los casinos de juego, quienes han visto reducidos sus beneficios alrededor de un 20% desde la entrada en vigor de la nueva ley.

   Suavizar esta prohibición, otra de las modificaciones que supuestamente ha exigido Adelson, también tendría un impacto positivo en los casinos. "Se está eliminando la prohibición de fumar en casi todos los casinos del mundo, además el jugador de casino es fumador nato", explicó Giner quien asegura que el 70% de los jugadores son fumadores.

   "Los casinos españoles son grandes generadores de empleo y cambiar la fiscalidad y ciertas legislaciones permitiría beneficiar a los operadores así como al resto de la economía regional y nacional", concluyó Giner quien aseguró que el actual modelo regulatorio sirve para satisfacer a la demanda pero no para atraer turismo y generar negocio.

Las concesionarias de autopistas podrán solicitar préstamos a Fomento

MADRID.- Las empresas concesionarias de autopistas de peaje podrán solicitar préstamos participativos al Ministerio de Fomento para compensar una parte de la falta de ingresos que sufren como consecuencia de la caída del tráfico a raíz de la crisis económica.

   Así consta en una de las enmiendas presentadas por el PP al proyecto de ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2013, incorporada ya a la norma, y con la que se refuerza las garantías a las concesionarias para "facilitar la negociación" con estas empresas, "atendiendo a las especiales circunstancias por las que están atravesando y garantizando que cualquier actuación que pueda realizarse quede sometida a las disponibilidades presupuestarias".

   La enmienda modifica la Ley del Servicio Postal Universal, de los Derechos de los Usuarios y del Mercado Postal para que parte de las cantidades reclamadas por las compañías a través de la cuenta de compensación se pueda cubrir con un préstamo participativo concedido por el Ministerio de Fomento y que las concesionarias podrán solicitar durante los primeros meses de cada ejercicio.

   Las condiciones de este préstamo serán las que se designen de forma general en los Presupuestos Generales del Estado, y se permite reequilibrar la concesión para que las empresas puedan devolver el importe del préstamo y sus intereses.

   "Las cantidades consignadas en la cuenta de compensación y las entregadas en los préstamos participativos, así como los intereses devengados, se consideran pagos a cuenta a descontar del importe que, en concepto de responsabilidad patrimonial, pudiera serle exigido a la Administración con ocasión de la resolución del contrato concesional", añade la enmienda.

   Además, el PP ha incluido, también vía enmienda, tres nuevas autopistas --la de Alicante-Cartagena, la de Santiago-Orense y la de León-Astorga-- al listado de vías que, desde 2011, pueden tener una cuenta de compensación, donde se consigna anualmente la diferencia entre los ingresos reales por los peajes y el 80% de las estimaciones de ingresos que se hicieron en el plan económico financiero de la oferta de licitación.

   También se ha ampliado en cuatro años (hasta 2018) el tiempo en que funcionarán estas compensaciones, que se limitan al 49% del importe resultante de "sumar los ingresos anuales de peaje de la concesión y la cantidad a consignar".

   Por otra parte, se reconoce la posibilidad de que las concesionarias sean declaradas en concursos de acreedores, en cuyo caso los saldos de la cuenta de compensación y los intereses devengados serían exigibles "en todo caso" por la Administración, que recuperaría así parte de los recursos cedidos a las empresas.

   Además, se autoriza al Gobierno para que, "si las circunstancias económicas de las sociedades así lo aconsejan", pueda excluirlas de todas estas medidas (préstamos participativos, compensaciones, etc.); si bien el saldo de las cuentas de compensación devengará intereses a partir de 2014, excepto para las gestoras de las tres nuevas vías incorporadas a la medida, que deberán esperar a 2016.

El Tribunal Supremo confirma la nulidad de 22 desarrollos urbanísticos de Madrid

MADRID.- Un total de 22 desarrollos urbanísticos previstos en el Plan General de Ordenación Urbana de Madrid (PGOU) son nulos, de acuerdo a una sentencia firme del Tribunal Supremo. La decisión judicial echa por tierra el intento de maquillar el problema como una cuestión formal. Ecologistas en Acción, organización personada en este procedimiento, destaca la importancia que el tribunal otorga a la participación ciudadana y el Medio Ambiente.

La sentencia, dada a conocer recientemente, hace alusión expresa a dos ámbitos urbanos, Arroyofresno e Instalaciones Militares de Campamento, pero es aplicable a un total de 22 áreas, entre ellas Valdebebas, Valdecarros, Los Berrocales o Los Ahijones. Un total de 135.000 permisos de viviendas se ven por tanto potencialmente afectados por esta decisión, que concluye una larga batalla judicial.
El PGOU aprobado en 1997 por el Ayuntamiento de Madrid declaró urbanizable un importante porcentaje de la superficie protegida del municipio. En 2003, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) sentenció en contra de plan.
Una decisión que fue ratificada por el Tribunal Supremo en 2007, cuando desestimó el recurso del Ayuntamiento y declaró injustificada la desclasificación de suelo protegido en 22 áreas.
Un acuerdo del Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid de 2008 quiso subsanar la revocación de buena parte del PGOU de Madrid, mediante la incorporación de un “complemento a la memoria” que pretendía subsanar la nulidad declarada por la justicia.
El caso volvió al TSJM, que en este caso rechazó en 2011 un incidente de ejecución presentado por un demandante particular contra el acuerdo de la Comunidad. Y de nuevo se recurrió al Tribunal Supremo, cuyos jueces han mantenido la interpretación inicial del plan urbano.
La reciente sentencia anula el citado acuerdo y declara la nulidad de todos los actos derivados (planes parciales y de sectorización). Además invalida expresamente el Plan Parcial de la primera fase de la Operación Campamento, tal y como se solicitaba en el recurso presentado.
Ecologistas en Acción valora muy positivamente esta sentencia, que demuestra que las alegaciones contra el PGOU no eran sólo una cuestión formal. La administración municipal y la autonómica han tratado de eludir el cumplimiento de la sentencia de 2007, tratando de legalizar lo que no era legalizable, aprobando planes parciales e incluso concediendo licencias de edificación, a sabiendas de la inseguridad jurídica que podía provocar en los ciudadanos que han adquirido viviendas en los sectores afectados.
En la actualidad Ecologistas en Acción estudia las medidas que podría solicitar a los tribunales con el objetivo de conseguir que la sentencia sea cumplida y se preserven los ámbitos afectados, algunos de ellos con gran valor ambiental.
Cabe destacar, por último, que la intervención de Ecologistas en Acción en este procedimiento ha sentado una importante doctrina jurisprudencial. A partir de ahora, cualquier persona, incluso si no fue parte inicialmente del procedimiento judicial, puede interesar la ejecución forzosa de una sentencia que declara la nulidad de la actuación administrativa en materia de urbanismo en ejercicio de la acción pública (Sentencia de la Sala III Del Tribunal Supremo de 23 de mayo de 2010 en el recurso 3648/2008). Esto permitirá ampliar el control de la legalidad urbanística y minimizar los espacios de impunidad frente a la corrupción.

Abren expediente a 300 personas por la manifestación ilegal de ayer en Madrid

MADRID.- La Delegación del Gobierno en Madrid ha abierto expediente administrativo a 300 personas como convocantes y promotores de la protesta ciudadana para rodear el Congreso que se celebró ayer entre las plazas de España y de Neptuno.

Según han informado fuentes de la Delegación del Gobierno, los expedientes se ha abierto a las personas que fueron identificadas por la Policía por su presencia en la manifestación "no comunicada" y por tanto "ilegal" que ayer por la tarde recorrió el centro de Madrid.

En caso de prosperar tras el proceso administrativo que se abre ahora, estos expedientes darían lugar a sanciones de 300 euros.

Esos 300 expedientes equivalen al 10 % de las 3.000 personas que, según la propia Delegación, participaron ayer en la marcha al Congreso, en protesta esta vez contra los Presupuestos Generales del Estado.

En la anterior protesta, que se celebró el pasado día 23 con la asistencia de unos 2.000 manifestantes según la Delegación, se abrió expediente administrativo a algo menos de 50 personas.

En ambos casos las manifestación se desarrollaron sin incidentes.

Las autopistas vacías, otra cara de la burbuja española

MADRID.- En la garita del peaje de Leganés, a la entrada de Madrid, los empleados miran a la distancia, pero los coches llegan con cuentagotas: la crisis hace que los españoles deserten de las autopistas, llevando a varias de ellas al borde de la quiebra.

"Hemos solicitado el concurso de acreedores, por cuanto ahora mismo no podemos hacer frente a los vencimientos que tenemos de la deuda... ya estamos en manos del juez", explica José Antonio López Casas, director general de Accesos de Madrid, que gestiona las autopistas Radial 3 y Radial 5.

En el caso de estas dos vías, puestas en marcha en 2004, la carga es pesada: 660 millones de euros de deuda con los bancos, 340 millones con los constructores originarios del proyecto y 400 millones que se deben pagar a los vecinos por las expropiaciones para la construcción de esas autopistas.

Una situación que se repite en los últimos meses en España, cuarta economía de la zona euro en plena recesión.

La autopista Madrid-Toledo fue la primera en solicitar un concurso de acreedores en mayo, seguida en septiembre por las Radiales 3, 4 y 5, que sirven para entrar a la capital y luego continuar hacia Cartagena-Vera y Ocaña-La Roda.

"No hay ninguna sorpresa", comenta Paco Segura, especialista del sector transportes de la ONG Ecologistas en Acción. "En España, del mismo modo que ha habido una burbuja inmobiliaria, ha habido otra burbuja de infraestructuras, y una de las que más se ha desarrollado ha sido la de las autovías", explica antes de denunciar "una situación absolutamente aberrante".

 "Hemos estado construyendo miles y miles de kilómetros de autovías en itinerarios que no tenían la densidad de tráfico que lo justificase", afirma.

"Está fuera de duda que se construyeron demasiadas infraestructuras en un momento determinado, muchas de las cuales han resultado que posteriormente no tienen utilización: ha pasado con carreteras, ha pasado con aeropuertos y antes o después se descubrirá que esta pasando con el AVE", el tren de alta velocidad, admite López Casas.

Esta política, muy activa hasta el estallido de la burbuja en 2008, permitió a España alcanzar auténticos récords: líder europea en kilómetros de autopistas y en número de aeropuertos comerciales de vocación internacional; número dos mundial en kilómetros de vías de alta velocidad, sólo por detrás de China.

Los concesionarios de autopistas ponen cara larga, sufriendo por el frenesí constructor incluso antes del inicio de la crisis, ya que el Estado, mientras daba curso a una serie de vías de peaje, siguió construyendo una red paralela de carreteras gratuitas, muy preferidas por los automovilistas.

La crisis agravó los efectos perjudiciales: en el primer trimestre, el tráfico por las autopistas de pago bajó un 8,2% interanual, alcanzando su nivel más bajo desde 1998, según el ministerio de Fomento.

"Los cálculos más solventes dicen que el tráfico en el entorno de Madrid ha caído en los últimos cinco años en el orden de un 15-20%" y "en nuestro caso ha caído mucho más", se lamenta el propietario de Accesos de Madrid.

"La coyuntura económica nacional hace que el coste del peaje es un elemento que se mide mucho más a la hora de tomar la decisión de si se va por una carretera de pago o no, siempre que hay una alternativa gratuita", destaca Jacobo Díaz, director general de la Asociación Española de Carreteras (AEC). Globalmente, "es evidente que ha habido una sobrevaluación de la demanda estimada y el tráfico real es la cuarta parte frente a lo previsto", añade.

Según Ecologistas en Acción, la autopista Madrid-Toledo sólo ve pasar el 11% del tráfico inicialmente previsto, mientras que en los accesos a la capital, "en casi todas las que están quebrando, prácticamente ninguna llegaba al 40% del tráfico estimado para el que se habían construído", asegura Paco Segura.

"Donde tendríamos que tener 35.000 vehículos diarios, tenemos 10.000", confirma López Casas, mostrándose poco optimista en cuanto a una ayuda del Gobierno, enzarzado en un esfuerzo de austeridad sin precedentes. "Si no hay dinero para prácticamente nada, tampoco debe haberlo para resolver los problemas de los privados", como los concesionarios, concluye.

Los embalses madrileños siguen perdiendo agua pese a las recientes lluvias y ya están al 51%

MADRID.- Los embalses de la Comunidad de Madrid acumulan este sábado un total de 482 hectómetros cúbicos y se encuentran al 51 por ciento de su capacidad total, según datos facilitados por el Canal de Isabel II.

   Pese a las recientes lluvias, el nivel de los pantanos está muy por debajo del año pasado por estas mismas fechas, que estaban a más del 70 por ciento, debido a que la tierra sigue estando muy seca y los acuíferos vacíos debido a la práctica ausencia de precipitaciones durante todo este verano.

   Por embalses los más llenos son el Atazar, con 222 hectómetros y el 52 por ciento; Valmayor, con 64 hectómetros y el 52 por ciento de su capacidad; y Santillana, que almacena 41 hectómetros y está al 45,5 por ciento de su capacidad.

   Por el contrario, los embalses que almacenan menos cantidad de agua son el de Los Morales, que sólo cuenta con el 9,4 por ciento de su capacidad gracias a sus 0,22 hectómetros cúbicos; el de Navalmedio, con 0,29 hectómetro cúbicos de agua y un 41,6 por ciento de su capacidad; y La Jarosa, que tiene 2,3 hectómetros cúbicos y se encuentra al 32 por ciento.

El magnate Adelson aporta otros 10 millones a la campaña de Romney en EE UU

WASHINGTON.- El magnate estadounidense Sheldon Adelson y su esposa, conocidos donantes del Partido Republicano, aportaron en octubre otros 10 millones de dólares (7,7 millones de euros) al conocido como "Super PAC", un comité destinado a la recaudación de fondos para respaldar al candidato republicano a la presidencia Mitt Romney, diciendo que esperaban "nivelar las condiciones" con los demócratas de cara a las elecciones del 6 de noviembre.

 

En un año de campaña con unas contribuciones sin precedentes, Adelson y su mujer, Miriam, han destacado por encima del resto.

El multimillonario de 79 años, presidente de la compañía de casinos y complejos turísticos Las Vegas Sands, que será la encargada de la construcción del complejo Eurovegas, en Madrid, se convirtió en el mayor donante del Partido Republicano en la campaña de 2012, enviando al menos 47 millones de dólares a las arcas republicanas junto con su mujer.

Los Adelson aportaron 5 millones de dólares cada uno al comité Super PAC Restore Our Future, alrededor de la mitad del dinero del fondo, según los archivos de la Comisión Electoral Federal publicados esta semana. Los archivos son las últimas revelaciones antes de las elecciones del 6 de noviembre.

En un comunicado, los Adelson dijeron que estaban ejerciendo sus "privilegios" de libertad de expresión para contrarrestar los millones de dólares recibidos por el presidente Barack Obama en forma de contribuciones de liberal multimillonario George Soros y los sindicatos.

"Nuestra familia ha sentido la obligación de ayudar a nivelar las condiciones dando su apoyo a los candidatos y las causas en el otro lado de la ecuación", decía el comunicado aportado por un portavoz de Sands.

Una serie de casos judiciales en Estados Unidos en los últimos años han puesto el foco sobre el gasto político como una forma de libertad de expresión.

Las sentencias propiciaron la aparición de las Super PAC, grupos externos que pueden recaudar una cantidad ilimitada de fondos, pero que formalmente no pueden coordinarse con las campañas oficiales.

Soros, un financiero multimillonario, ostentaba el anterior récord de donación política con 27,5 millones de dólares aportados a los demócratas en 2004. En octubre, Soros aportó 1 millón de dólares al Super PAC de apoyo a Obama.

Los Adelson también han donado a Super PAC que ayudan a los republicanos en el Congreso. Fueron los principales donantes de cara a la convención del partido en Tampa, Florida, a finales de agosto.

Durante las primarias republicanas, los Adelson emplearon su fortuna para atacar a Romney. Aportaron más de 20 millones de euros para el aspirante a candidato Newt Gingrich, que ganó en las primarias de Carolina del Sur.

Los Adelson se convirtieron en donantes de Romney en junio, cuando el candidato pasó a ser el contrincante republicano de Obama.

Forbes estima que la fortuna de Adelson es de 20.500 millones de dólares.

En septiembre, Adelson declaró a la página web estadounidense Politico que planeaba gastar más de 100 millones de dólares o "lo que fuera necesario" para derrotar a Obama.

Adelson podría aportar entre 20 y 30 millones de dólares más a grupos de fondos que no tienen por qué informar de sus colaboradores, según Politico.

Adelson también empleó sus contribuciones para apoyar una defensa más fuerte por parte de Estados Unidos de la soberanía de Israel. Es el director de la Coalición Judía Republicana y ha considerado demasiado blandas las posiciones de Obama sobre Israel.

En la anterior campaña presidencial de 2008, Adelson fue un donante mucho menos destacado, aportando alrededor de 100.000 dólares a los candidatos republicanos y los fondos del partido, según el Centro por las Políticas Receptivas, un grupo no partidista que analiza los gastos.